LEONEL ULTIMO TUMBE

El comunicador Freddy Aguasvivas dijo este jueves que el 'último tumbe' que se dio al Estado dominicano se efectuó el 14 de agosto del año pasado con la ejecución del contrato de AC-30 llevado a cabo con el empresario Mustafá Abu Naba’a.

Aguasvivas, entrevistado en el espacio radial "El Gobierno de la Tarde", manifestó que todo el proceso se realizó en francas violaciones a las leyes dominicanas.

Durante la entrevista el comunicador se refirió a las transacciones que se ejercieron 'horas antes del cambio de Gobierno pasado', y aseguró que éstas involucran al exministro de Obras Públicas, Víctor Díaz Rúa.

“Se puede decir que es la culminación de una cadena de hechos delictivos disfrazados de contratos grado a grado que fueron otorgados por diferentes ministros de Obras Públicas a favor de la empresa  Sargeant Marine, que representa Mustafá Abu Naba’a”, argumentó Aguasvivas.

Explica que el "último acto delictivo" o "tumbe" se produce 48 horas antes del traspaso del Gobierno por Leonel Fernández a Danilo Medina, “cuando se le entrega 15 millones de dólares de manera ilegal, irresponsable, fraudulenta y mafiosa para resarcir aquel famoso presupuesto adicional o complementario que se hizo, del cual le sacaron 21 mil millones al Ministerio de Obras Públicas (MOP), exclusivamente para pagar los 14 millones de dólares que había que darle a Mustafa en los días finales del gobierno pasado”.

Justifica su argumento al decir que “aunque ese señor viene haciendo negocios desde el 1997 con el Ministerio de Obras Públicas y el tema de los asfaltos, en el 2003 Mustafá logra un contrato 'leonino" con Miguel Vargas, y que cuando viene Freddy Pérez hizo una renovación, pero con unos términos menos onerosos, aunque de forma fraudulenta también”.

Es en ese sentido que en el 2004, Pérez lo obliga a instalar un "laboratorio científico de análisis del asfalto" para comprobar que realmente traía Mustafá, que era AC-30, y eso quedó expreso en el contrato, además del otorgamiento de 20 millones de dólares, pero nunca se instaló”, añadió.

“Cuando llegó Víctor Díaz Rúa al Ministerio, hizo una adenda a un contrato nulo, porque no se cumplieron los términos, y no obstante mintió al decir que sí fue instalado el laboratorio científico”, dijo.

Señaló que para justificar la adenda y no llevar el contrato de 40 millones de dólares a licitación y, además, para evadir la Ley 342-06 que obliga a licitación, "Díaz Rúa le mete un acápite en el que le daba exclusividad absoluta a Mustafá y Sargeant Marine en República Dominicana, y que además, si llegaba un barco de asfalto al país que no fuera de Mustafá, entonces había que darle 10 centavos de dólar por cada galón de asfalto que entrara, a pesar de que la Constitución prohíbe el monopolio en ese tipo de transporte".

Aseguró que hasta hubo conflictos con el presidente de Venezuela, Hugo Chávez, "ya que Mustafá fue la persona que financió a Carlos Andrés Pérez cuando el atentado para matarlo, además de los atentados en ese país y Chávez ha exigido a la República Dominicana que no puede usar un enemigo suyo, pero aun así se casaron con él de manera vulgar hasta convertirlo en un dios en RD".

“La Constitucion prohíbe el monopolio en el transporte de asfalto, y cada vez que Venezuela mandaba asfalto a República Dominicana por vía de Petrocaribe, Díaz Rúa sacaba 10 centavos por cada galón y se los paga a Mustafá, una especie de peaje”, denunció.

Aguasvivas dijo que el presidente Danilo Medina tiene conocimiento de ese tema y que también el procurador Francisco Domínguez Brito.

En busca de que se formara alguna reacción contra semejante estafa, el comunicador dijo que impugnó en la Contraloría General de la República, pero que no encontró apoyo, puesto que la entidad manifestó que "esos contratos no fueron resgistrados".

En documento de fecha 12 de octubre del 2012, el cual leyó en la cabina, demostró lo expresado arriba.

“Los poderes especiales de las adendas no fueron emitidos, otro documento es del 25 de octubre del 2012”, añadió.

Denunció que Sargeant Marine y Mustafá compran el asfalto que venden al país mediante una triangulación en la que hay lavado de activos.

“¿Que hacía Sargeant Marine cuando recibía el contrato? Se lo vendía a Sargeant Petroleum en una sesión de crédito que le daban a esa empresa, luego iba al Banco del Reservas y depositaba un contrato de 40 millones de dólares con el Ministerio de Obras Públicas y éste le daba un aval a dicho banco, el cual a su vez emitia los 40 millones al Gobierno de Venezuela y Mustafá compraba con dinero del Banco de Reservas el asfato que le vendía al Estado dominicano con el financiemiento cien por ciento del Banco de Reservas”, aseguró.

Calificó esa actitud de "totalmente entreguista y mafiosa", ya que, que según el comunicador, había todo un contubernio en el Ministerio de Obras Públicas y Sargeant Marine.

“Como si esto fuera poco, acuden a lo siguiente: en un asfalto que compra la Refinería Dominicana de Petróleo en la presidencia de Francisco Méndez, resulta que se dan cuenta que en el contrato de almacenamiento que compró ka Refinería se le está pagando 25 centavos de dólares a Sargeant Marine por el almacenamlento de asfalto que compró la Refinería y el Ministerio de Obras Públicas le estaba pagando 91 centavos de dólares por el mismo almacenamiento, o sea que colocaron el mismo volumen en dos lugares”.

Tras su ponencia, los comunicadores de El Gobierno de la Tarde concluyeron que Félix Bautista ha terminado siendo un niño de teta delante de Víctor Díaz Rúa.

Freddy Aguasvivas puntualizó que hizo un sometimiento ante el DPCA por violaciones al Código Penal y que también fue al Consejo de Ética para someter a Víctor Díaz Rúa y Sargeant Marine, "pero no se ha hecho ningún movimiento, ni Vincho ni el Procurador han hecho nada", se quejó Freddy Aguasvivas.

Por: Patricia Pérez Díaz